Das Euro-Kennzeichen und das blaue Feld mit D
Was bedeutet das blaue Euro-Feld auf dem Kennzeichen? Wann brauchst du im Ausland noch einen D-Aufkleber? Alles zum EU-Kennzeichen.
- Das blaue Feld zeigt EU-Sterne und D.
- In der EU ersetzt es den D-Aufkleber.
- Alte Kennzeichen ohne Euro-Feld bleiben gültig.
Das blaue Feld am linken Rand gehört seit Mitte der 1990er-Jahre zum deutschen Kennzeichen. Es zeigt den Sternenkranz der Europäischen Union und das internationale Unterscheidungszeichen D für Deutschland.
Wozu das Euro-Feld dient
Das Feld ersetzt innerhalb der EU den früher nötigen ovalen Länderaufkleber am Heck. Mit einem Euro-Kennzeichen musst du in den Mitgliedstaaten der EU also keinen zusätzlichen D-Aufkleber anbringen.
Und außerhalb der EU?
Viele Nachbarländer erkennen das Euro-Feld ebenfalls an. In manchen Staaten außerhalb der EU kann aber weiterhin ein Länderkennzeichen verlangt werden. Prüfe vor einer Reise die aktuellen Regeln deines Ziellandes, etwa beim ADAC oder auf den Seiten des Auswärtigen Amts.
Alte Kennzeichen ohne Euro-Feld
Ältere Kennzeichen ohne blaues Feld bleiben gültig, solange sie lesbar sind. Wer damit ins Ausland fährt, braucht allerdings den klassischen D-Aufkleber. Neue Kennzeichen werden heute praktisch immer mit Euro-Feld ausgegeben.
Gut zu wissen
Das Euro-Feld zählt nicht zu den acht Zeichen, die ein Kennzeichen höchstens haben darf. Wie das Schild sonst aufgebaut ist, liest du im Artikel zum Aufbau des Kfz-Kennzeichens.
Häufige Fragen
Brauche ich in Österreich einen D-Aufkleber?
Nein. Mit Euro-Kennzeichen brauchst du in den EU-Staaten keinen zusätzlichen Länderaufkleber.
Gibt es Kennzeichen ohne Euro-Feld?
Ja, ältere Kennzeichen und manche Sonderkennzeichen wie das Ausfuhrkennzeichen haben kein Euro-Feld.
Zählt das D zu den acht Zeichen?
Nein, das Euro-Feld zählt nicht mit.
Stand: Oktober 2026. Alle Angaben ohne Gewähr; maßgeblich sind die geltenden Vorschriften und die Auskunft deiner Zulassungsstelle.